Schon im September wurde der glückliche Gewinner von der GDDKiA ausgewählt, der das elektronische Mautsystem in Polen installieren wird. Die Firma Kapsch hat die Ausschreibung gewonnen und am 2. November wurde offiziell der Vertrag zwischen den Parteien unterschrieben. Die Firma Kapsch wird das System ETC entwickeln, einrichten und verwalten. Die Regierung hofft bis zum Jahr 2018 auf die Einnahmen in der Höhe von 19,5 Mrd. PLN

Das von dem Kapsch angebotene System soll für 4,9 Mrd. PLN gebaut werden. der Wettbewerber MyToll hat das elektronische Mautsystem für 6,5 Mrd. PLN angeboten. Gewonnen hat wie immer das niedrigste Angebot.

Jedoch der Wettbewerber MyToll hat gegen die Entscheidung vor der Widerspruchskammer KIO geklagt. Die KIO- Kammer hat die Klage von MyToll abgewiesen und die von GDDKiA getroffene Entscheidung und der Wahl zugestimmt.
Das neue Mautsystem ETC soll zielgemäß eine Strecke von 2000 KM der Autobahnen, 5000 m der Schnellstraßen und 600 Km der Landestraßen erreichen.

Die weltweite Erfahrung der Firma und den durchgeführten Projekte, die nach den in Polen angebotenen Lösungen eingeführt werden, haftet für die Einführung des neuen Systems zum 1. Juli 2011.

Von dem Mautsystem werden alle Fahrzeige (LKW und Busse) über 3,5 Tonnen erfasst. Die Kraftfahrer werden ab Juli 2011 keine Vignetten mehr kaufen müssen, um auf den Straßen zu fahren. Die PKW-Fahrer können freiwillig dem System unterliegen, denn eine freiwillige Teilnahme an dem Mautsystem schließt eine Bezahlung an den Mautstellen aus. Jedoch die genaue Einzelheiten und technische Daten werden wir später bekanntgegeben.

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FOTO GDDKiA