Die polnische Kammer der Kraftstoffe Polska Izba Paliw Plynnych hat offiziell angekündigt, ein Liter Benzin sollte bis auf 6 PLN steigen. Der Diesel sollte um 10-20 Groschen billiger werden. Die Politiker streiten sich um die Verbrauchersteuer und verlangen die Ermäßigung der Akzisesteuer für Kraftstoffe.

Als noch PiS im Jahr 2007 regiert hat, wurde die Akzisesteuer um 20 Groschen pro Liter erhöht. Seit dieser Zeit steigen zwar die Preise, jedoch die Akzisesteuer bleibt auf dem gleichen Niveau.

Ein Liter Benzin liegt schon bei 5,70 PLN. Keiner fühlt sich schuldig an dem teuren Sprit und sowohl Politik als auch Konzerne beschuldigen sich gegenseitig, warum der Sprit so teuer ist.

Bei dem Preis von 5,30 PLN enthält der Preis folgende Merkmale: Preis der Raffinerie 2,50, dazu kommt Akzisesteuer in der Höhe von 1,57 PLN, Kraftstoffgebühr 0,09 PLN, Marge der Tankstelle 0,15 PLN und die Mehrwertsteuer 0,99 PLN.

Die EU verlangt die Mindestsätze auf dem Niveau von 359 € pro 1 000 Liter des Kraftstoffs. Polen hat die Akzise auf dem Niveau von 1 660,19 PLN bestimmt, die nach dem Umrechnungskurs vom 1. Oktober 2010 bestimmt wurde, also auf dem Niveau von 3,89 PLN pro 1 €. Da bedeutet das Finanzministerium hat den Akzisesteuersatz auf das Niveau von 420 € gelegt. Nach dem vom Finanzamt bestimmten Satz will der Wirtschaftsminister Waldemar Pawlak das Leben der Kraftfahrer erleichtern und vorläufig den Akzisesteuersatz ermäßigen. Der Premierminister Donald Tusk will keine Ermäßigung der Akzisensteuersätzen, da Polen sich das nicht leisten kann.

Alleine im Jahr 2010 flossen in die Staatskasse ca. 22 Mrd. PLN aus der Akzisesteuer auf Kraftstoffe. In diesem Jahr werden die Staatseinahmen in der Höhe von ca. 23.5 Mrd. PLN erwartet. Alleine die Kraftstoffgebühr, die als Pflicht und ein Teil des Preises darstellen, werden dem Staat zwischen 2-3 Mrd. PLN.

Im 1. Halbjahr 2011 hat der polnische Riese Orlen Einnahmen von ca. 48 Mrd. PLN mehr erreicht, als im Vorjahr. Der Gewinn Netto für das 1. Halbjahr betrug 0,9 Mrd. PLN.
Die Kraftstoffkonzerne kämpfen um jeden Kunden. Orlen hat nach der öffentlichen Debatte beschlossen die Kraftstoffpreise um 10 Groschen beim Benzin und 5 Groschen bei Diesel pro Liter zu senken.

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