Die polnische Bahn PKP ist auf dem Kriegsfuß gegen einen Privatanbieter. Der Kampf um die Schiene hat begonnen. So schnell hat noch nie die polnische Bahn bisher nicht reagiert. Aber manchmal kann der Schein trügen. Es begann am 4. Mai. 48 Züge des Interegio sind nicht auf den Schienen gefahren. Ãœber 20.000 Passagiere blieben mit ihren Tickets auf den Bahnsteigen stehen, ohne irgendwelche Informationen. Die Züge sind nicht angekommen und somit konnten sie auch nirgendwo hinfahren. Insgesamt hat die PKP PLK fast 60 Züge nicht für die Schienen zugelassen. Intergerio ist eine Gesellschaft, die aus den Strukturen der polnischen Bahn PKP unter dem Namen PKP PR ausgegliedert wurde. Die Gesellschafter, die 16 Marschallämter, haben preiswertere Bahnen für die Passagiere angeboten. Die Konkurrenz auf den Schienen ist zu einem Krieg ausgeartet. Die preiswerten Interregio Züge haben der PKP PLK (Schienenbetreiber) Kundschaft genommen. Eigentlich waren sie als eine Preisklasse für Schüler und Stundeten vorgesehen, damit sie billiger zur Schule oder zum Studium kommen können. Die PKP PLK will von Interegio, also PKP PR, über 230 Mio. PLN (ca. 55 Mio.€) für die Schienennutzung. Diese setzten sich zusammen aus den Kosten vom vorigen Jahr 130 Mio. PL 
 

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